Application of CFRP (carbon fiber reinforced polymer) in automobiles

Aplicação de CFRP (polímero reforçado com fibra de carbono) em automóveis

CFRP aquém do polímero reforçado com fibra de carbono ou plástico reforçado com fibra de carbono. Folha de fibra preta AHD adequada para usinagem CNC e outro processamento.

A Carbonfiber Sheet se tornou uma das principais tecnologias da "revolução leve" na indústria automotiva devido à sua rigidez leve, de alta resistência e alta rigidez. Suas aplicações variam de supercarros de ponta a veículos elétricos convencionais, cobrindo vários campos, como estrutura corporal, chassi, sistema de energia e interior, melhorando significativamente o desempenho, a resistência e a segurança do veículo.

1. Estrutura corporal: redução de peso e melhoria de segurança

1. Cockpit de fibra todo de carbono

Aplicação: A estrutura principal de supercarros, carros de luxo e carros elétricos.

Vantagens:

Redução de peso: o peso da cabine é reduzido, o que reduz o consumo de energia de todo o veículo (melhora a resistência dos veículos elétricos);

Segurança: As características de absorção de energia entre camadas da fibra de carbono (absorção de energia através de quebra de fibra durante a colisão) são melhores que as do aço e combinadas com o projeto estrutural, pode melhorar a pontuação do teste de colisão.

2 painéis corporais (capô, portas, pára -lamas)

Aplicação: painéis externos, levando em consideração a redução de peso e otimização aerodinâmica.

Vantagens:

Redução de peso: redução de peso de componente único de 30%a 50%, reduzindo a massa não suspensa (melhorando a velocidade de resposta da suspensão);

Estética: A textura exclusiva da fibra de carbono pode ser usada como um elemento de design para melhorar o reconhecimento de veículos.

2. Sistema de chassi e suspensão: "multiplicador" do desempenho de manuseio

1. Sub -quadro do chassi

Aplicação: Conecte a estrutura do núcleo da suspensão e do corpo da roda e leve as cargas complexas durante a direção e a frenagem.

Vantagens:

Rigidez: A rigidez do sub-quadro é aumentada em 20%a 30%, o que reduz a deformação dos componentes da suspensão e prolonga a vida útil da suspensão;

2. Eixo de acionamento e meio eixo

Aplicação: Transmitir a energia do motor/motor para a roda, que precisa suportar alto torque e tensão de flexão.

Vantagens:

Transmissão de torque: a alta rigidez da fibra de carbono reduz a perda de energia durante a transmissão;

Resistência à fadiga: A resistência à fadiga da fibra de carbono é melhor que a do eixo de aço, que é adequada para cenários de alto torque e saída frequentes de veículos elétricos.

3. Link de suspensão/braço de giro

Aplicação: Controle a trajetória do movimento da roda e suporta vibração e impacto de alta frequência.

Vantagens:

Supressão de vibração: o braço de giro leve reduz a força de inércia e coopera com otimização de amortecedor para melhorar o efeito de filtragem de choque;

Retenção de precisão: o estresse a longo prazo e a não deformação da fibra de carbono garantem a estabilidade a longo prazo dos parâmetros de geometria da suspensão.

3. Interior e exterior: a fusão de leveza e luxo

1. Quadro de assento/esqueleto

APLICAÇÃO: Os assentos do carro precisam suportar o peso do corpo humano e as cargas de fadiga a longo prazo. A fibra de carbono pode melhorar a força e reduzir o peso.

2. Roda de direção/pás de mudança

Aplicação: O volante precisa levar em consideração a aderência, a leveza e a segurança. A fibra de carbono pode melhorar a precisão do controle.

3. Grupo externo (spoiler, asa traseira, sobrancelha da roda)

APLICAÇÃO: A guarnição externa precisa levar em consideração a aerodinâmica e a estética. A textura tecida da fibra de carbono pode ser usada como destaque do projeto.

A aplicação de fibra de carbono em automóveis penetrou de "modelos exclusivos para os modelos de ponta" a "mainstream". Seu valor central está na melhoria da eficiência energética (resistência ao veículo elétrico) através do leve, melhorando o desempenho (controle/segurança) através de alta resistência e alcançando a personalização através da liberdade de design. Com o progresso tecnológico e a redução de custos, a fibra de carbono deve se tornar o "material padrão" de futuros automóveis, levando a indústria automotiva a um desenvolvimento "mais leve, mais rápido e mais inteligente".

Folha de fibra de carbono preto AHD adequada para usinagem CNC e outro processamento.

September 25, 2025